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李鸿章轮船招商局创办很艰难流量

发布时间:2019-11-20 15:52:55 阅读: 来源:水泥发泡板厂家

李鸿章:轮船招商局创办很艰难

1872年,李鸿章在上海创办轮船招商局,经营内河及远洋航运业务。图为上海总办事处

中国现代实业自晚清开始蹒跚起步,在蛮荒中艰难生长。考察晚清至民国时期的商海风华,能为我们提供观察这一时期社会的重要视角。本报推出 百年货殖传 系列,意在用通俗的方式叙述近代以来的商业往事,呈现历史细节,借此一窥近世中国的一个侧面。

1872年11月,轮船招商局在上海创立,这是中国近代第一家现代化的航运企业,也是第一家公司制企业,轮船招商局的发起人为洋务派代表人物李鸿章等人。创办招商局,除技术引进之外,李鸿章还有制度创新,这就是他办主推行的 官督商办 公司制。

仿西国公司之例

经李鸿章批准,轮船招商局的创办章程第一条赫然写道: (中国)轮船之有商局,犹外国之有公司也 。李鸿章明确指出: 轮船招商局本仿西国公司之意 。另外两位著名官员刘坤一和盛宣怀也分别指出,招商局 系仿泰西各国设立公司办法 系众商公司 。《申报》在招商局创办的第二年发表社论称: 今日中国所设立之轮船招商局,公司也,此局为中国公司创始之举 。还有人称李鸿章设立轮船招商之局, 虽不曰轮船公司,其实则与轮船公司无异矣 (《皇朝新政文编》卷21);轮船招商局 实系已成之公司,从前称公局者,即系公司之谓也 (《盛宣怀实业函电稿》,第122页)。

中国传统社会,虽然不乏规模巨大的产业组织,但多为官办性质的各类工场,例如清代云南铜矿业以及苏州、杭州、南京等地的织造工场。在民间社会,虽然合伙经营源远流长,而且出现过集资较多的组织,但是传统合伙一般以 人合 为前提,合伙人必须彼此熟识,其出资与经营不相分离且负无限责任,对外具有较强的封闭性,因而生产、经营效果有限。中国传统社会并没有孕育出公司经营机制,这也是中国经济、社会逐步落伍于西方的制度因素之一。

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